Subaru Impreza GT-R

Kommentar:

98' Subaru Impreza GT Motortuning: HKS-FuelCutDefender; Apexi AVC-R; Apexi Turbotimer; div. Zusatzinstrumente-Öltemp.,Öl-Druck, Wassertemp., Throttle, Ladedruck,Volt,Benzin/Luftgemisch; HKS Super Drager Auspuffanlage ab Kat.; Downpipe gehöhlt; Ladedruck auf 1.35bar; HKS SSQ Blowoff Valve, Greddy Wasserkühldeckel 1.3bar; spez. Ansaug; Shogun Heckspoiler; Ibher Design Front- und Heckschürze; LD Seitenschweller; Lufthutze Eigenbau; spez. Perlblau Lackierung; ACE Turbo 9x18 rundum; Apex Gelb
Tieferlegungsfedern; Continental Sport-Contact2 (215/35 ZR18); spez. Heckleuchten von TYC; alle Blinker Crystal klar; JVC MP3 Radio; Völfenhag 2000 W, RTO 900 W Verstärker; 2x Audiobahn AW1251SE Subwoofer; Stealth Kondi; 2x Pioneer 3Weg und 2x Infinity 2Weg Boxen; Kofferraumumbau mit weissem Fell und Schwarzlicht;........ Im Jahr 2008 folgt ein IHI VF 34 Kugellager-Turbo, ein Wasser/Alkohol Einspritzsystem, 565cc Einspritzdüsen, 255l oder 290l Benzinpumpe und ein freiprogrammierbares
Steuergerät von Link oder Greddy...............!!! Dann wird die Leistung zwischen 340-360 PS 400-420 NM liegen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!