Der Nissan 200SX von
Chipmonk aus Bern, Schweiz
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| PS | 225 |
| V-max | 245 km/h |
| 0-100 | 6.8 Sek. |
| Hubraum | 1998 ccm |
Kommentar:
Hier die History und Mods meines S14a:
Motor:
- Apex Flachfilter
- Ladedruck auf 0.8 bar erhöht
- Zur Zeit noch Remus ESD
(Der Markt macht mit, doch die MFK leider nicht!)
Fahrwerk:
- Kayaba Dämpfer auf der Hinterachse
- Apex Federn
- Barracuda Indy rims in 8x17" mit Vredestein Reifen
- RH rims mit Tiefbett in 8x17" mit Winterbereifung Vredest.
Exterieur:
- Original Seitenschweller S14a
- JDM Navan Heckflügel (3 teilig inkl. 3. Bremslicht mit
LED’s)
- Weisse Blinker vorne und seitlich
- Vorderes Schwert lackiert
- Hecklippe der Z-Edition
- Heckschürze komplett lackiert
Interieur:
- Momo Schaltknauf
- Blaue Tachobeleuchtung (LED’s)
- Blaue Neons in den Fussräumen
- Ladedruck-Anzeige von Mattig
Sound:
- JVC Chameleon MP3 Player
- 12-fach CD-Wechsler JVC
- Subwooferröhre (Eingenbau) ca. 300W
Nichts brachiales, klingt jedoch genügend
Electronics:
- Funköffnungsanlage vom Waeco
- Antenne
manuell regulierbar
- Neons
endlich ein nssan *freu*
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